Un temps estival, le soleil qui brille superbement, une légÚre brise… toutes les conditions étaient réunies pour s’offrir une belle balade aujourd’hui :)

Parti par l’itinéraire Ouest bruxellois habituel, j’ai senti immédiatement que mon cycliste avait d’excellentes sensations :) . Le sens du vent y a sans doute aidé, mais bon, on ne se pose pas la question quand on avance comme ça ;) . Les premiers faits de route auront lieu au boulevard Mettewie, où certains commencent à prendre la bande de droite pour une bande de stationnement, merci pour les véhicules lents :( .

Zellik, on arrive sur la N9. Le calme complet, le trafic est quasi nul. De mémoire de vélo, je n’ai jamais vu ça à cet endroit. Seule une voiture pressée montant sur la piste 100 mÚtres devant nous nous inquiétera un peu… faut que personne fasse de même quand on passera à cet endroit… A Asse, quelques piétons commencent à considérer la piste cyclable comme une zone de stationnement, la mentalité bruxelloise remonte jusque là  ? Ca ne me plait pas du tout :(

Un léger vent de face va un peu temporiser notre allure sur la N9 en direction de Aalst. Le seul fait à signaler fut le suivant : nous dépassons un pÚre et son fils qui se baladaient à vélo aussi. Une fois dépassés, le pÚre eut l’idée de suivre mon sillage, ce que le fils n’a pu faire. Mon cycliste l’entend encore hurler sa désapprobation 100 mÚtres derriÚre … ;)

Petit break à Aalst (sans photo de bus, étonnant je trouve…) et en route sur Leireken, dont les détails du parcours vous seront décrits plus tard dans « cheminsdurail » ;) . Je ne me contenterai donc de parler que ce parcours est bien un lieu de promenade apprécié par les Alostois vu le monde qui se trouve sur le parcours. La météo a évidemment poussé les gens dehors, ça fait plaisir ;) . Tout le long du parcours, on se révélera être les plus rapides, nous avons dépassé tout le monde et nous ne fumes dépassés qu’une seule fois… mais par quelqu’un qui quittait l’itinéraire 100 mÚtres plus loin.

Leireken ne va pas jusqu’à la gare de Londerzeel. Du coup, il faut retomber sur ses pattes sur le parcours, nous partimes presque en direction de Malderen, mais ce n’est pas Malderen qu’il faut suivre, mais Wolvertem… demi-tour immédiat et retour sur le bon parcours. Le vent se met en 3/4 face et nous joue des tours, quand il n’y a rien pour se mettre à l’abri du vent…

La soif se fait sentir… la station Shell de Wolvertem étant fermée le dimanche et le distributeur qui dépannait mon cycliste avant ayant été retirée, le calvaire va durer jusque Meise minimum. D’abord franchir la légÚre cÃŽte vers Meise, ce qui se fera encore sans trop de mal… le distributeur de Meise se présente. Mon cycliste veut introduire une piÚce, mais elle ne rentre pas… et pour cause, il y a un embouteillage de piÚces ! Mon cycliste a su récupérer sa piÚce et son prochain objectif pour ravitailler sont les jardins de Bouchout, où il y a souvent un glacier par cette belle saison… Cette fois, ce n’était pas le cas :s

Objectif suivant, le Heysel, plus trop le choix, sinon c’était tenir jusque Meiser (et avec le boulevard Lambermont avant… :s ). Il nous a fallu aller jusqu’aux portes des Palais du Centenaire, mais mon cycliste a trouvé son bonheur ;) . Ce qui nous a permis aussi de juger l’état d’avancement de la rénovation de l’Atomium…

AprÚs une bonne relaxation et une bonne désaltération, nous sommes repartis pour achever le parcours : avenue Jules Van Praet, Boulevard Lambermont, place Meiser, avenue Plasky, avenue des Patriotes, rue Franklin, rond point Schuman…

dans la rue Froissart, la rue suivante, on se fait dépasser par une cycliste qui coupe au court place Jourdan. Nous la retrouverons plus loin et la laisserons sur place avenue Gray (avec un double dépassement à la clé ;) ). AprÚs avoir franchi le chantier de la rue des Cygnes, gravi la rue Lesbroussart, été bloqué par les feux rouges de l’avenue Louise et de la rue de Livourne, subi le trafic de la rue Defacqz et franchi la place Janson en toute hâte, la… revoilà chaussée de Charleroi, débouchant de la rue Américaine. Mon cycliste s’est demandé quel parcours elle a suivi… enfin bref, elle s’est arrêtée…

Surprise sur la fin de parcours, deux nouveaux rond points ont été installés dans l’avenue Rousseau. Dans le sens de la descente, ça ne fait pas trop différer le trajet (attention, les véhicules de l’avenue Rousseau venant de l’Altitude 100 deviennent prioritaires, maintenant…) mais dans la montée, ça va faire mal. Il va falloir sans doute s’arrêter en pleine montée aprÚs FN pour la file générée par le trafic venant de l’Altitude 100 vers le Domaine, mais on devient prioritaire sur eux ;) . Ca doit être passable, mais j’aimerais voir ça de visu ;)

88 kilomÚtres et pas un soupir, joli non ? ;)

Blue Diamond

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