Il y a des jours comme ça où on ne s’attend certainement pas au déroulement d’un parcours en bus et qui peut devenir un véritable calvaire quand les éléments s’y mettent :s
Le bus de 7h21 s’est présenté à l’heure. La charge était tout à fait normale, la desserte des arrêts suivants se fait de manière tout à fait normale, et on arrive à Albert, toujours sans le moindre problème. Là, un détail m’ennuie déjà: le bus stationne curieusement longtemps, laisse filer une phase de feux… ne bouge pas. Késako ???
La phase verte suivante me donnera la réponse à ma question, le bus tourne dans la chaussée d’Alsemberg et dans la rue Antoine Bréart. « Il y a encore un problème à la prison », pensai-je… mais quand-même, le bus remonte sur l’avenue Ducpétiaux par l’avenue Lambeaux, ce qu’il ne fait pas quand il y a un problème à la prison… c’est donc au site propre où à l’avenue Verheggen que le service était bloqué…
2ème partie : le bus arrive lentement à Lesbroussart, et pour cause, le carrefour est bien bloqué. La file dans l’avenue Louise est anormalement longue et avance par à coups. Entre temps, un deuxième larron se présente derrière nous. Déjà ! :s Héé oui, on a pris du retard… Le bus franchit finalement le carrefour et s’engage dans la rue du Beau-Site, où… on avance au pas! Cette artère est pourtant un modèle de fluidité :s
Ma position en contresens sur le carré derrière le moteur ne me permet pas de voir ce qui se passe. Le nouveau chantier de la rue de la Vanne doit certainement y être pour quelque chose, mais je n’en sais pas plus… On va stationner deux-trois fois dans la rue, et entre temps, un troisième 54 vient s’ajouter à la meute. Je m’imagine déjà la tête des gens aux arrêts suivants… surtout que ce 3ème bus sort de nulle part. Sans doute était-ce le bus bloqué qui a nécessité notre déviation par l’avenue Antoine Bréart… La situation s’améliore vraiment peu quand la clientèle des trois bus se met à débarquer… Peu de temps après, ça semble enfin se dégager. Le carrefour Beau-Site – Croix – Arbre-Bénit – Vanne est enfin franchi 
Quel était donc le motif de cet embouteillage ? Tout simplement : c’était bien le chantier de la rue de la Vanne qui en était la cause. Un Mercedes O303 de Modern Toerisme assurant un transport scolaire n’était pas au courant de ce chantier et débouchait de la rue de l’Arbre-Bénit. Les barrières du chantier laissaient très peu de manoeuvre pour un véhicule pareil qui devait s’engager dans la rue de la Croix. Il ne savait tout simplement pas passer et a engendré une file qui est allé bloquer le carrefour Lesbroussart… :s :s :s
Le bus affiche à présent 20 minutes de retard. Les clients débarqués remontent tous dans le bus qui repart en tête de son cortège vers la place Fernand Cocq et la Porte de Namur, où le Machelen se joint à la bande. 4 bus 54 à la suite, je vous laisse imaginer la chenille 
A la place du Luxembourg, le deuxième en profite pour devenir le premier, et le Machelen qui s’était mis à la troisième place se fait dépasser par le troisième Cortenbach. A Maelbeek, celui-ci devient un barré Patrie. Je n’ose imaginer quel doit être son retard à l’heure actuelle, mais ce n’était visiblement pas son jour…
Et ce n’est pas fini. Le mercredi, c’est le jour du ramassage des ordures dans l’ilôt Stevin. En général, quand le 54 est à l’heure, il passe bien avant. Je me disais déjà que le retard qu’on avait faisait en sorte que la benne était passée depuis quelque temps. Hé bien non ! Le premier bus en a fait également les frais. Et la benne dans l’avenue Charles Martel va à cette heure créer un embouteillage qui fera tout le tour du square Ambiorix. La dame installée en face de moi ne peut s’empêcher d’esquisser un sourire après m’avoir entendu soupirer : « C’est pas vrai! » C’est au sortir du square Ambiorix que mon bus obtiendra un demi-tour à Saint-Vincent. A cet endroit, la situation du cortège est donc claire, il nous faut donc parler du Cortenbach, du Saint-Vincent, du Patrie et du Machelen
Brabançonne, le Cortenbach quitte la bande, il prend ses distances irrémédiablement. Le Saint-Vincent stationne, reprend la clientèle du Patrie, dont une dame qui redescend immédiatement… allez comprendre ! :s
Le reste du parcours se fera avec moins de soubresauts. Le Patrie quitte le cortège à Patrie, et le Machelen nous dépassera à son tour un peu plus loin. Est venu s’ajouter à notre cortège le 65 de Gaston qui allait vers Bourget
arrivé au bureau avec plus de 30 minutes de retard, chouette ! 
Heureusement, le retour fut moins mouvementé et fut une longue sieste entre Dailly et Forest-National . J’ai oublié quelque chose ? Oui ! Le bus n’a mis que 20 minutes entre Dailly et Porte de Namur, malgré une file à Ambiorix et à de Lalaing. M. Duchemin-de-l’exemple-à-la-con-de-la-STIB pouvait rester dans le 54