Le carnet de voyages de Mapeicyclist

2005 s’achève, 2006 débute…

2005 fut une année assez bien remplie en voyages et je m’en souviendrai d’avoir fait autant de déplacements . Ma seule grosse déception est que mon vélo n’a pas fait assez d’exercice cette année . Il est prévu de rattraper le retard en 2006

En attendant, tous mes voeux de bonheur et de fortune à tous les lecteurs de ce blog pour cette année 2006

Mise à jour de la page sur les lignes 54 en Belgique suite à la mise en service de la ligne 54 en région Dendre

par ici la visite

je vous souhaite à tous, lecteurs et posteurs de commentaires de ce blog, un très heureux Noël

Après une journée très instructive à Haren, je me retrouve à l’arrêt Vandenhoven afin de profiter d’une traversée intégrale de la ville

Vers 17:29, le 8788 se présente, suivi immédiatement par un autre, mais limité à la Porte de Namur. Je trouvai place immédiatement et suivis le long de l’itinéraire le jeu avec le Porte de Namur qui restait inlassablement derrière

Vers Dailly, je me sens vaciller. Je ne mettrai que peu de temps à m’endormir complètement, sans me rendre compte de où on est… je sais simplement que deux fois mon voisin changera et son installation peu légère sur mon siège me fera tressaillir. Je ne fus réveillé que par un brusque virage à droite qui me rappela quelque chose, mais aucun risque, c’était la place du Luxembourg

A ce moment, le Porte de Namur en profite pour passer devant. Il n’aura pris personne, il arrivera à vide. Pour nous, la phase rouge à Trône s’avérera interminable, mais tout sera franchi normalement

Le bus poursuit son parcours tranquillement, bloqué par rien, tout baigne… Arrive Ma Campagne où il reçoit un appel du dispatching, qui lui répond comme quand il appelle lui-même. Je n’entends rien d’où je suis, mais je tressaillis déjà quand je vois s’afficher la mention « HORS SERVICE ». Kowa ? :/ :O Je file rapidement voir la situation des véhicules, et me dit en voyant que les précédents sont encore dans la chaussée d’Ixelles qu’un bus doit nous attendre à Albert. Que nenni, le bus devant nous avait dépassé Albert et filait vers Forest… On va nous abandonner lâchement

A Albert, confirmation de mon doute, le chauffeur annonce « terminus », va effectuer sa manoeuvre à hauteur de la fontaine du square de la Délivrance et… va stationner à l’arrêt vers Machelen, toujours sous mention « HORS SERVICE ». Il se met à ouvrir son journal et à manger. Il prend son break… et alors ? A Forest-Centre, ça t’ennuyait de le prendre et de partir un rien en retard ?

Un de mes voisins se trouvait dans le même bus, je lui sors : « d’habitude, quand il font ça, il y en a un autre derrière! ». « Ben, c’est que c’est le cas, ils l’ont dit à la radio du chauffeur ». Par quoi je lui répondais par une mimique peu convaincue, sachant que le suivant se trouvait sur le carrefour Lesbroussart… Après 5 minutes, il me dira « en effet, c’est bien long pour juste derrière »…

10 minutes plus tard, 2 bus se présentent. Le deuxième ne se fera pas prier pour continuer sur sa lancée, le 8791 nous prenant en charge. Entre temps, le 8788 stationne toujours à Albert…

Je ne vais pas me plaindre pour 10 minutes quand je rentre chez moi, mais d’autres personnes dans ce bus devaient sans doute encore prendre le 18, le 50 ou le 52 à Saint-Denis et ont raté leur correspondance. Quand on donne un demi-tour, n’est il pas normal que la clientèle du bus soit prise en charge immédiatement sans la laisser sur le pavé, à l’abandon ? Merci beaucoup à ceux qui ont donné cet ordre.

Arrivée à Forest-Est à 18:40, jolie moyenne, non ?

Je sais, j’ai une semaine de retard pour relater ce voyage, mais il faut du temps et de la motivation, n’est ce pas ?

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